展鸿护栏、静电喷塑护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的和立柱顶面标高的控制。防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。防撞栏杆是一种纵向结构设施，通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量，以达到大限度减少事故损失的目的。防撞栏杆的设置应实现以下功能：①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道；②使事故车辆回到正常行驶方向；③大限度地减少乘员的伤亡；④诱导驾驶员的视线。

静电喷塑护栏可见，城市防撞护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于人、当地车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、当地维护交通秩序，使城市交通达到安全、当地快捷、当地有序、当地畅通、当地方便、当地美观的效果。桥梁护栏防撞性能标准桥梁护栏防撞性能标准应依据使用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车、当地大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。大型车首要进行桥梁护栏的防撞才能、当地动态变形量和车辆运转轨道等项目的测验。车辆与桥梁护栏发作磕碰时应能确保车内乘员的生命安全，不遭到严峻损伤。桥梁栏杆应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何方式的穿越、当地翻越、当地骑跨、当地下穿桥梁护栏。桥梁护栏应有杰出的导向功能，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、当地磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势，不发作横转、当地掉头号现象。在磕碰过程中，脱离组件、当地磕碰碎片(桥梁护栏的碎片)、当地或其他桥梁护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻挠驾驭员的视野。