本月低的价格下滑，主要是对市场流动性的预期出现了担忧。这主要来自于央行主动超预期收缩短期流动性。但是，市场过度制造利空息，央行已就上调SLF利率谣言向公安机关报案。随后央行连续逆回购释放流动性，不断释放暖意。说明这轮回调的驱动就不复存在，短期继续看深度回调就不太理性。自上周连续净回笼之后，央行首次实现净投放。结合一个月来1.26万亿多的逆回购到期，以及央行的一系列动作，说明，央行并不希望市场快速暴跌，而是合理合意地回调。那么一季度，经济持续向好，大力度的逆周期政策逐步回归常态，但仍将维持对经济的适度支持，不会急转弯。宏观环境总体是稳中向好的。国务院总理李克强表示：中国经济的基本盘将更加稳固。
    近期无缝钢管下降幅度较大大概率与去年四季度赶工有关。前期出于极寒预期建筑业抓紧施工，造成一月需求被提前透支。而热轧板库存仍在小幅下行，热轧板库存变化明显强于历史同期表现，反映工业需求仍然坚挺。今年贸易商冬储力度较小，若库存储备不足，后期旺季价格弹性有可能加大。2020年全年固定资产投资比上年增长2.9%。在三大领域中，2020年1-12月，房地产开发投资累计同比较1-11月继续提升，基础设施投资增速略降，制造业投资累计同比降幅继续收窄。12月，建筑业新订单环比继续扩张提速。建筑机械设备方面，12月，挖掘机国内销量同比有所下降，但仍连续第9个月实现50%以上的高增速，小松建筑机械设备利用小时数同比继续升高。预计2021年1月挖掘销量约20500台，同比增长106%。其中，国内预计销量17000台，同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台，海外市占率仅为约10%，提升空间较大。CME预计，2021年1月挖掘销量约20500台，同比增长106%。其中，国内预计销量17000台，同比增长112%。2020年全年中国出口挖机3.47万台，海外市占率仅为约10%，提升空间较大。中汽协预计1月汽车行业销量预计同比增长31.9%。2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%；细分车型看：乘用车销量预计完成207万辆，同比增长28.4%；商用车销量预计完成48万辆，同比增长50.1%。

    1、多部门开展大宗商品无缝钢管价格调控监管联合调研，研究做好煤炭等大宗商品保供稳价工作。午后期钢快速高位回落，铁矿、焦炭跳水翻绿，螺卷高位下跌超百元。2、唐山应对臭氧污染启动区域联防联控应急管控，6月18日17时至22日20时，每日22时至次日9时，钢铁企业烧结机停产，铸造（电炉除外）、独立轧钢（电加热除外）、独立球团和水泥粉磨站企业停产。焦化企业延长出焦时间。每日2时至9时，钢铁、焦化、水泥企业重型货运车辆（含燃气）允许进厂，不允许出厂（电动重型载货车辆除外）。3、政策两头提，核心词汇：保供稳价、认真做好价格预测预警工作，排查异常交易和恶意炒作、国储对下游放储、继续对钢铁产能违法违规行为保持“零容忍”。
    钢市已经逐步进入春节假期模式，随着市场钢贸商陆续离市，市场基本进入“有价无市”模式。回顾一月份行情，先涨后跌着实让厂商陷入被动地位。临近年底，市场仍然不平静，暗流涌动。不仅表现为厂库、社库大增，同时黑色期货也出现了大幅跳水、再反弹的大幅波动。而钢厂由于利润严重被压缩，已经连续两周产量环比明显下降。春节来临，由于假期因素扰动，市场对节后也有较大期待。
    首先，现在逻辑已经走向了钢厂在保利润。一方面打压原材料，一方面也进行了大量的套保交易，卖成材买原料套住利润，这也是这一周期钢易跌难涨的原因。钢厂产量也借机减产，加上春节因素，周产量下降近20万吨，螺线下降超15万吨，其中螺纹超11万吨。这对节后行情有利。其次，市场库存快速增高，社库增超200万吨，厂库增超45万吨，节后需进一步观察累库速度，是否高于去年。第三，宏观仍然稳定，原料现货虽然与盘面基差拉大，但仍比较抗跌，节后有小调整需要，大降概率不大。第四、农民工就地过年，节后有望早开工，下游节前基本没备货，也有望提前采购。总体上，节后利好偏多，但也需要防范小周期波动行情，大体还是从小幅震荡开启春季行情。

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